本文摘要：
”德国农村街道瞥德国农村人居环境建设经历了交错重复的个阶段:是战后初期,由于城市毁坏相当严重,许多工业场所迁到农村地区…是上世纪年代,城市居民为执着更大的居住于空间和更佳的生活环境而经常出现“返乡潮”,导致农村地区建筑密度减小交通挤迫杂乱土地研发过度等矛盾加剧,村庄丧失原先的特色和魅力…这阶段实行的农村建设开始检视村庄的原先形态和村中建筑,推崇村庄内部道路布局和对外交通的合理规德国：农村建设带入可持续理念经过数十年的发展,德国的城乡发展早已更为平衡,城乡生活水平差距并不显著。”德国农村街道瞥德国农村人居环境建设经历了交错重复的个阶段:是战后初期,由于城市毁坏相当严重,许多工业场所迁到农村地区…是上世纪年代,城市居民为执着更大的居住于空间和更佳的生活环境而经常出现“返乡潮”,导致农村地区建筑密度减小交通挤迫杂乱土地研发过度等矛盾加剧,村庄丧失原先的特色和魅力…这阶段实行的农村建设开始检视村庄的原先形态和村中建筑,推崇村庄内部道路布局和对外交通的合理规德国：农村建设带入可持续理念经过数十年的发展,德国的城乡发展早已更为平衡,城乡生活水平差距并不显著。由于基础设施完备、环境优美、生活安逸,农村对一部分人来说反而更加具备吸引力。德国联邦外贸与投资署专家查斯蒂说道:“目前德国基础设施总体情况正处于世界领先地位,城乡基础设施皆有明显改善且差距并不大。对于德国人来说,自由选择在城市还是农村居住于,更好地各不相同自己的生活习惯。
”德国农村街道一瞥德国农村人居环境建设经历了交错重复的3个阶段:一是二战后初期,由于城市毁坏相当严重,许多工业场所迁到农村地区。农村建设主要集中于在修筑新村和完备基础设施两个方面。虽然这在一定程度上毁坏了老村庄的完整风貌,但在提高农村生活水平、增大城乡差距方面获得了相当大变革。
二是上世纪70年代,城市居民为执着更大的居住于空间和更佳的生活环境而经常出现“返乡潮”,导致农村地区建筑密度减小、交通挤迫杂乱、土地研发过度等矛盾加剧,村庄丧失原先的特色和魅力。1976年,德国联邦政府对《土地整理法》展开了修改,将农村建设划入法律条文中。这一阶段实行的农村建设开始检视村庄的原先形态和村中建筑,推崇村庄内部道路布局和对外交通的合理规划,注目村庄的生态环境整治。
特别强调农村仍然是城市的复制品,而是具有自身特色和发展潜力的村落。三是上世纪90年代后,德国农村人居环境建设带入了可持续发展的理念,农村建设开始侧重生态价值、文化价值、旅游价值、休闲娱乐价值与经济价值的综合考量。 近年来,德国人口仍然呈圆形上升趋势,而且德国早已沦为欧洲人口老龄化程度最低的国家。人口转型和经济发展给德国农村的发展带给了新的压力:一是人口转型对农村基础设施的规划和建设明确提出新的拒绝。
老年人队伍渐渐可观、青壮年人口外流、儿童出生率低落,必须新的统筹规划养老设施、教育设施和医疗设施的数量和比例。二是人口转型提升了农村人居环境建设的成本。在人口数量上升的前提下,为了保持城乡基础设施条件的均衡,政府财政毫无疑问面对着极大的挑战。
一方面,人口数量增加,必要造成政府税收增加。另一方面,确保基础设施和保护环境的巨额成本未增加,却要分摊到更加较少的人头上。
这有可能是民众无法忍受的,毫无疑问必须政府买单。 德国的城市规划者们从城镇化进程中吸取的仅次于教训是,必需考虑到到当地居民的市场需求和现有的传统乡村结构。
因此,德国地方政府在建设过程中也十分侧重民众的意见,并希望当地居民积极参与建设。过去几年,德国联邦交通、建设与城市发展部陆续发动了“农村基础设施倡议行动”、“人口转型——地区建构未来”和“地区生活条件提高行动计划”等活动,以有奖竞赛的形式充分调动民众积极性,让农村当地居民参予到人居环境提高中来。
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